【车大师】后市场未来真正的投资机会在哪里?

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来源:车大师  作者:车大师  日期:2017-02-19

汽车后市场的保有量一直在增长,但是却越来越不好发展。汽车服务不仅是纯商业的服务,它还跟社会安全系统连在一起,因此,做好服务才是后市场发展的关键。另外,资源虽然有这么多,但是有效的资源越来越奇缺。后市场的投资机会究竟在哪里?身处于后市场的创业者应该注意哪些内容呢?

一、把技术做好

无论何时,技术都是核心。现在大家都在想办法拼服务、拼模式,导致很多修理企业过分强调模式,忽略了最基本的维修技术。等到消费者回归理性后发现跟车辆最相关的技术却没有做好,这是令消费者最不能容忍的。因此,我们回归到今天就是1000平方米,今天就是15个工位,今天服务的车主就那1000个、1500个,照顾好自己的3公里、5公里把最根本的东西做好,这是第一点。

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二、提升技术人员的地位

提升汽修技术人员的地位是行业必须解决的问题,如果行业从业人员心不齐,整个行业也就不会有发展和未来。总结一下就是机会离资源更近一点,随后要关注整个从业人员的人,不管作为从业人员的店长、店主、经理,都是关注人本身,这可能是未来五年制胜市场或经营市场最基本的要素。

三、用心为客户服务

客户是行业生存的支点,忠诚的客户不需要企业花费过多的成本,但是却能为企业带来买不来的口碑传播。客户服务做的如何已经成为市场竞争的关键,认识到做好客户服务的意义,切实做好客户服务工作,是生产企业做好市场竞争的利器,特别是在产品同质化的今天,客户服务的意义更为广大生产企业所认识。因此,企业更要静下心来打造服务。

四、做好终端门店

汽服行业是与人高度接触式的行业,终端门店给客户带来的体验度是电商比不了的。门店集客虽然在数量上逊于互联网,但是在忠诚度方面却是最好的。如何做好终端门店,要想清楚你做的是一家店,先不要想拯救世界,服务好周围三公里车,把这些车主发展为重视客户。然后在利用客户间的口碑传播和已经打好的品牌基础继续发展。

五、解决供应链问题

供应链资产端流动性的问题,这是亟待解决的问题,在中国不管零配件代理商的环节还是核心供应商的环节,都存在着很多问题。零配件的企业大家很了解,做一个亿的很多,十个亿的基本没有,个别。之前过多锁定资产增长性,没有看资产流动性的问题,这是供应链上值得思考的。

后市场的机会多,坑也多,希望在后市场奋斗的创业者们能够抓住发展机遇,共同努力,将行业发展的更好。

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