汽车后市场的保有量一直在增长，但是却越来越不好发展。汽车服务不仅是纯商业的服务，它还跟社会安全系统连在一起，因此，做好服务才是后市场发展的关键。另外，资源虽然有这么多，但是有效的资源越来越奇缺。后市场的投资机会究竟在哪里？身处于后市场的创业者应该注意哪些内容呢？

一、把技术做好

无论何时，技术都是核心。现在大家都在想办法拼服务、拼模式，导致很多修理企业过分强调模式，忽略了最基本的维修技术。等到消费者回归理性后发现跟车辆最相关的技术却没有做好，这是令消费者最不能容忍的。因此，我们回归到今天就是1000平方米，今天就是15个工位，今天服务的车主就那1000个、1500个，照顾好自己的3公里、5公里把最根本的东西做好，这是第一点。

二、提升技术人员的地位

提升汽修技术人员的地位是行业必须解决的问题，如果行业从业人员心不齐，整个行业也就不会有发展和未来。总结一下就是机会离资源更近一点，随后要关注整个从业人员的人，不管作为从业人员的店长、店主、经理，都是关注人本身，这可能是未来五年制胜市场或经营市场最基本的要素。

三、用心为客户服务

客户是行业生存的支点，忠诚的客户不需要企业花费过多的成本，但是却能为企业带来买不来的口碑传播。客户服务做的如何已经成为市场竞争的关键，认识到做好客户服务的意义，切实做好客户服务工作，是生产企业做好市场竞争的利器，特别是在产品同质化的今天，客户服务的意义更为广大生产企业所认识。因此，企业更要静下心来打造服务。

四、做好终端门店

汽服行业是与人高度接触式的行业，终端门店给客户带来的体验度是电商比不了的。门店集客虽然在数量上逊于互联网，但是在忠诚度方面却是最好的。如何做好终端门店，要想清楚你做的是一家店，先不要想拯救世界，服务好周围三公里车，把这些车主发展为重视客户。然后在利用客户间的口碑传播和已经打好的品牌基础继续发展。

五、解决供应链问题

供应链资产端流动性的问题，这是亟待解决的问题，在中国不管零配件代理商的环节还是核心供应商的环节，都存在着很多问题。零配件的企业大家很了解，做一个亿的很多，十个亿的基本没有，个别。之前过多锁定资产增长性，没有看资产流动性的问题，这是供应链上值得思考的。

后市场的机会多，坑也多，希望在后市场奋斗的创业者们能够抓住发展机遇，共同努力，将行业发展的更好。