近年来，独立售后面临的竞争不少，车主理性、信息透明、保养频次降低，车厂－4s店重视售后等因素使部分人认为独立售后的挑战大于机遇。其实不然，后市场的蛋糕在增大是更为主导的因素，保有量、车龄、包括新车销售等关键数据都让售后蛋糕越来越大。

汽服连锁的特点

汽服连锁具有品牌化、专业化、连锁化的特点。包括1+N模式、换油中心、美容等，多种模式并存。定位上从毛利高往低做机会大些，汽服连锁总体难度大路径很长，需要持续的投入，不是一蹴而就的。

汽服连锁为何还没有破局？

汽服连锁与汽配连锁是相辅相成的关系，没有汽配连锁就很难有汽服连锁。但汽服连锁没有破局，最大影响因素在外部。汽服连锁背负房租、人工、税收三座大山，这三座大山是制约汽服连锁发展的最重要的因素。

谁将是汽车后市场的主导力量？

保险、车厂－4s、电商、独立售后连锁、资本，很难说谁会成为绝对的主导。分别来看，保险公司逐步掌控汽车后市场的标准，由汽车后市场的局中人变为做局人，主机厂和4S店都在争取快修服务市场，电商也开始建设线下店，从资本运作来看，汽车后市场服务融资额有所上升，都在发力，都在试图向纵深发展，但独立售后是从市场底层往上走，拼一个耐力、坚韧。

给区域连锁一些建议

在业态选择上要找好与自身能力相结合的切入点，成功切入后再延伸。实现品牌化运作，在一定的范围内安排好门店的布局，使消费者能最大程度的接触到门店。积累了一定的顾客后，可利用客户资源与其他相关业务对接，实现利益的最大化。同时，由中国零售业可知，区域连锁日子过得很好，汽服连锁更应该扎根区域市场。