随着汽车行业的蓬勃发展，汽车后市场的规模与潜力也越来越被各行各业注意并认可。有数据显示，截至到今年上半年为止，我国机动车保有量已达3.04亿辆，并且还在稳步增长。在这种趋势下，后市场的规模早已超过万亿！汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。汽车保有量的扩大以及平均车龄的增长使后市场即将迎来新的发展高峰期。

然而，前景一片大好的后市场也遭遇了发展瓶颈，人才的缺乏、落后的服务能力与消费者日益升级的需求之间的矛盾、经营成本大幅上升、政策措施的调整、竞争对手激增等情况使得后市场正面临着前所未有的困境，尤其是人才的缺乏，更是制约了后市场的发展。今天我们就来谈谈有关后市场人才的问题。

第一、人才紧缺成为常态

随着后市场规模的不断扩大，对人才的需求也达到了顶峰，尤其是具备营销、售后等专业知识的人才。但是，由于后市场的入行门槛低，导致了从业人员的文化水平、业务能力、操作技能等参差不齐，据统计，有维修企业的从业人员中有65%以上是高中、初中甚至小学毕业生，25%来自各类技术学校或中专，不到10%为大专以上相关专业毕业生。

传统观念中，汽车维修这一行业既脏又累，很少有年轻人愿意从事这一职业，即使入行也坚持不了几年。再加上科技进步使得汽车成为集计算机技术、电子技术、新工艺和新材料为一体的高科技载体，对维修人员的能力要求也越来越高，能够满足此类要求的维修人员数量十分紧缺。

第二、对专业技术人才的需求越来越大

专业技术人才主要指汽车维修、保养、服务人才，具体指维修、钣金、喷漆、美容、改装、装饰、电子、技术测评等专业技术人才。随着后市场的不断发展，对这类人才的需求也越来越大，但是有数据显示我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，高级人才仍然存在很大缺口。专业技术人才是后市场企业的基础型人才，也是核心人才，直接制约着后市场的服务水平。

第三、后市场是未来的朝阳行业

随着汽车的普及化，后市场的“钱”景十分广阔，同样汽修专业人才的“钱”途也不可限量。汽车维修企业在不断竞争与合并中会越来越规范化、专业化，汽修员工的衣食住行等各方面待遇也会越来越高。有关汽车美容、汽车改装、钣金喷漆等类似项目会逐渐兴起，因此后市场的创业机遇会大大增加。所以，后市场对人才的需求会越来越大，有高水平的专业技能的员工一定非常受欢迎。

按目前的发展趋势来看，我国的汽车后市场仍将保持较大的发展空间，对高技能人才的需求只会越来越大。因此，后市场的从业者要不断提升自身的能力，以应对市场需求。