汽车后市场的竞争越来越激烈，暴利时代一去不返。与此同时，由于后市场仍处于初级阶段，各项政策措施还不完善，低价竞争、同质化竞争等不良现象比比皆是。但是，随着后市场的不断发展，这种现状势必会得到改善。有数据显示，在未来5年的时间里，有3/4的汽修厂将会退出这个行业。

汽车后市场的服务质量会得到大幅度提升，逐渐向品牌连锁、专业化、规范化转型！那么，身处于后市场中的汽服门店应该如何做才能不被市场淘汰呢？关键是要做好这三点。

第一：三公里效应

所谓三公里效应就是说汽服门店可以留存及沉淀的客户仅限于门店点周边3公里左右的范围，也是客户在对门店的品牌、技术、服务的认可下可以承受的最远距离。所以，门店要想经营成功，首先要在选址上下功夫，其次就是用心服务好周围三公里以内的客户。

第二：蓄水池效应

简单来说就是进门店的客户数量大于离开门店的客户数量，形成一定的客户累积，门店才能实现盈利。所以，门店要提高自己的集客能力，努力实现专业化、标准化的服务流程，以提高门店自身的竞争能力。

第三：20:80法则

也就是将客户分类，这“20”中包含着10%的非常满意的客户以及10%非常不满意的客户，“80”则是表示最为关键的80%的客户，这些客户对门店的认同感一般，可选择也可以不选择。所以，管理好这80%的客户对于门店来说是最重要的。门店要提升自己的服务水平与服务能力，力求做到让客户满意，同时利用线上平台加紧与客户之间的联系，增加相互之间的紧密性。

价格不是赢得竞争的决定性力量，服务与品质才是。汽车与安全息息相关，汽服店必须用有质量的产品与有品质的服务来进行竞争，让服务回归初心。同时加快实现与互联网的融合，向品牌化、专业化的方向转型，才是在激烈的后市场竞争中脱颖而出的关键。