有数据显示，到2015年底，中国汽车的保有量就已突破1.7亿辆，每年的汽车销量均超过2000万辆。汽车的维修养护等后期需求，已经塑造了一个巨大的汽车后市场。截至2015年底，全国汽车后市场的规模就已突破8000亿元。汽车后市场的发展潜力吸引了众多投资者的眼光，成为各路资本的竞争地。

庞大的后市场也少不了互联网的身影，互联网作为渗透性极高的行业以势不可挡的态势给汽车后市场带来了一系列的巨变。二手车电商、新车电商、各种上门服务层出不穷，但是，后市场并没有想象中那么好做，2015年的资本寒冬使互联网电商遭遇重创，部分模式垮台倒闭，很多投资者血本无归。这次失败也给炒的火热的后市场降了一次温，开始让人们冷静思考互联网是不是最适合后市场的投资模式，有哪些模式是适合后市场发展的。

后市场的整体环境还有待改善，行业在不断完善，对后市场的投资也要从多方面入手。未来后市场的投资可以从这几个方面考虑：第一是电商，用新的模式和新的技术解决后市场存在的老问题，提高交易效率，赢得发展先机；第二是上门类服务，上门类的服务还是有存在的必要的，这也是用户增加的新需求，既能节省时间，又可以增加便捷性；第三是大数据，能与数据结合的领域主要集中于金融，包括保险和信贷；第四是新能源，新能源汽车和无人驾驶技术给后市场带来了新机会，在环保方面也将得到大力的支持。

后市场的投资活动中并非只有互联网有发展空间，相反，在互联网被炒的这么热的时候，人人都在互联网领域奋斗，反倒忽略了其他投资机会。后市场的互联网投资热是时候该降降温了，投资者应该把眼光放得远一些，看的广一些，多在其他领域找找机遇。