年款：2012年。

车型：LS。

发动机型号：5.0 SC。

行驶里程：30km。

故障现象：行驶是过弯道时，仪表提示转向控制故障。

故障诊断：

（1）此车为新车，做完PDI 后试车时发现在过弯道打转向时，仪表提示转向控制故障。

（2）分析原因，主要还是主动液压控制有问题，过弯时主动液压平衡杠没有起作用。

（3）使用SDD读取故障码为C1B11-01 ARCM 压力控制阀。

（4）检查主动压力控制系统，油位正常，没有缺少。

（5）分析故障原因，第一是ARCM模组故障，第二是压力控制阀故障，第三是压力传感器故障。

（6）用SDD进行通讯时ARCM模组能够通讯，可以排除ARCM 模组的电源、搭铁有问题，CAN 线正常。实际测量当中C2188L-1与C2188-2电压12.65V ，正常。C0647L-16对地2.75V，正常。C0647L-15对地2.15V，正常。

（7）重点检查压力控制阀，检查压力控制阀到模组之间的线路正常，测量控制阀C0771-1与C0771-2之间阻值为5.3欧姆，正常。

（8）测量压力传感器供电和接地之间C1610-3与C1610-1电压5V。

（9）根据控制压力原理图（如图1所示）分析还是压力控制阀内部泄压导致。

9.压力控制阀

图1

（10）故障原因分析为压力控制阀内部泄压，导致主动稳定控制无法建立起来压力，在转弯时液压平衡杠无法进行调整，ARCM 才报的故障码。

故障排除：更换压力控制阀，系统排气，试车故障排除。

故障总结：主动稳定控制工作原理很简单，主要是过弯道和颠簸路面时，平衡杠能进行主动控制，保持车身的稳定。要起到作用系统必须要有液体压力，压力达不到就无法进行控制，压力控制阀就是控制系统压力，控制液压泵回油量的多少，是检查的重点，如果内部泄压和密封不好就会导致无法建立压力。